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calle Hawdon

Proporcionar una red de carreteras más segura para estudiantes, personal y viajeros de autobús.

La construcción del nuevo Greater Shepparton El colegio secundario de Hawdon Street ha experimentado un aumento en el tráfico, el aparcamiento, el ciclismo y la actividad peatonal durante el curso escolar. El colegio tiene capacidad para 2,700 personas y cuenta con más de 300 empleados.

Greater Shepparton El Ayuntamiento está trabajando en una serie de proyectos para garantizar un acceso seguro a todos los medios de transporte que llegan al colegio y transitan por la zona. Estos proyectos incluyen:

  1. reconfiguración de Hawdon Street para acomodar bahías de autobuses en ambos lados de la calle;
  2. un conjunto de cambios en la gestión del tráfico en las calles locales y las intersecciones que rodean la universidad, contenidos en un borrador del Plan de Gestión del Tráfico del Área Local; y
  3. agilizando el flujo de tráfico en la rotonda de Knight Street.

Estas obras están financiadas conjuntamente por el programa de seguridad vial de los gobiernos de Australia y Victoria.

Antes de comenzar cualquier obra para estos proyectos, el Consejo consultará con los residentes de la zona sobre el estacionamiento y el flujo de tráfico para reducir la congestión y mantener las comodidades del área.

Reconfiguración de la calle Hawdon

El Consejo ha trabajado en estrecha colaboración con el Departamento de Transporte, el Departamento de Educación y Capacitación, Regional Roads Victoria y la Autoridad de Construcción de Escuelas de Victoria para diseñar mejor Hawdon Street para acomodar el aumento esperado en los movimientos de peatones, ciclistas, vehículos y autobuses a lo largo de Hawdon Street.

Las obras para reconfigurar Hawdon Street recibieron la máxima prioridad para garantizar que las bahías de autobuses en la carretera y los caminos compartidos estuvieran operativos antes de que comience el año escolar 2022.

Plan de Gestión del Tráfico del Área Local

El Consejo preparó un Plan de Gestión del Tráfico del Área Local (LATM) que proporciona una serie de medidas propuestas de gestión del tráfico para garantizar el movimiento eficiente de peatones, ciclistas, automóviles y autobuses dentro de las áreas locales que rodean la universidad.

El Ayuntamiento llevó a cabo una consulta preliminar con las propiedades dentro del área de estudio del LATM para garantizar la participación de la comunidad en el LATM final. El Ayuntamiento realizó una consulta con la comunidad entre el 6 de septiembre de 2021 y el 4 de octubre de 2021. Se recibieron un total de 53 propuestas como parte de esta consulta. A continuación, se puede encontrar un Informe de conversación, que resume los temas clave de las propuestas recibidas y las respuestas de los funcionarios del Ayuntamiento.

Las obras incluidas en el LATM final se implementaron en preparación para la apertura de la universidad en el primer trimestre de 1. Esto implicó marcar todos los nuevos lugares de estacionamiento en las calles locales y nueva señalización con restricciones de estacionamiento asociadas y prohibiciones de giro.

El Consejo ahora está realizando más trabajo para revisar y monitorear los movimientos de tráfico alrededor del GSSC para garantizar que las recomendaciones implementadas bajo el LATM estén funcionando según lo previsto. El Consejo está invitando a los estudiantes, padres, personal y residentes que rodean el sitio del GSSC a proporcionar comentarios de primera mano sobre cómo funciona el tráfico alrededor del sitio escolar.

Los resultados de esta revisión y los comentarios recibidos de la comunidad informarán la preparación de un borrador futuro. Shepparton Plan de Gestión del Tráfico del Área Local del Norte Interior (Shepparton Inner North LATM), que recomendará cambios adicionales en la gestión del tráfico y el régimen de estacionamiento alrededor del GSSC. 

Mejoras en la intersección de Knight Street

También se realizarán obras menores en la rotonda de Knight Street, antes del inicio de clases, para mejorar el flujo de tráfico en dirección sur entre el colegio y la rotonda.

En 2022 se iniciará una remodelación más grande y permanente de la rotonda de Knight Street para aumentar la capacidad de la intersección. El Ayuntamiento está investigando la viabilidad de agregar un segundo carril en dirección sur a través de la rotonda como parte de esta remodelación.

Preguntas frecuentes

¿Por qué se realizan estas obras?

Para garantizar que la red de carreteras local pueda gestionar eficazmente el aumento del tráfico asociado con la Greater Shepparton Collage secundario. 

¿Dónde se verá afectado el tráfico y en qué momentos del día?

Las obras de reconfiguración de Hawdon Street y el plan de gestión del tráfico del área local se entregarán antes del inicio de clases en enero de 2022. La mejora permanente de la rotonda de Knight Street está prevista para 2022.

¿Qué impacto tendrá esta obra de construcción en los residentes/empresas locales de la zona?

Se implementarán medidas de gestión del tráfico en Hawdon Street entre octubre de 2021 y enero de 2022 mientras se llevan a cabo las obras de reconfiguración de Hawdon Street.

Se espera que la construcción de las bahías de autobuses a lo largo de Hawdon Street tenga un impacto mínimo en los residentes locales de la zona, ya que las obras se completarán casi exclusivamente a lo largo del frente de la escuela en el lado este de la calle.

El Ayuntamiento consultará con los residentes y las empresas para crear conciencia sobre estas obras planificadas y minimizar cualquier impacto.

Al abrir las escuelas, el aumento del tráfico tendrá algún impacto en los residentes locales, en particular porque las carreteras locales deberán permitir la entrega y recogida de vehículos. El Ayuntamiento implementará cambios en el estacionamiento y consultará con los residentes sobre estos cambios. El Ayuntamiento supervisará la eficacia de estos acuerdos una vez que las escuelas abran y puedan ser necesarias más obras o cambios.

¿Pueden los residentes locales seguir estacionándose en la calle frente a sus casas?

Se requerirán algunos cambios en el estacionamiento en la calle para facilitar la entrega y recogida de vehículos para la escuela.

Los cambios de estacionamiento se describen en el Plan de Gestión del Tráfico del Área Local.

El consejo ha consultado con los residentes locales sobre estos cambios y esta información servirá para los planes finales que se implementarán.

¿Cómo se va a evitar la congestión en esta zona alrededor de las horas de recogida y entrega de los alumnos en la escuela?

Es inevitable que se produzcan ciertos niveles de congestión debido al aumento del volumen de tráfico. Las obras tienen por objeto aumentar la capacidad de la red vial para gestionar este aumento de volumen. El Ayuntamiento también está investigando soluciones a largo plazo para desviar parte del tráfico escolar de Hawdon Street a través de rutas alternativas.

¿Dónde pueden estacionar los padres para recoger a sus hijos del colegio?

La entrega y recogida se realizará en las calles locales que rodean el sitio de GSSC.

Los cambios de estacionamiento propuestos se describen en el Plan de Gestión del Tráfico del Área Local.

¿Cuántos autobuses podrán albergar las nuevas bahías de autobuses?

El Consejo ha trabajado en estrecha colaboración con el Departamento de Transporte (DOT) y Public Transport Victoria (PTV) para determinar la cantidad probable de rutas y autobuses necesarios para apoyar el aumento en el número de estudiantes.

El consejo actual es que las paradas de autobús en la carretera son necesarias para dar cabida a un estimado de 30 servicios de autobús por la mañana y por la tarde.

Habrá ocho paradas de autobús dentro del sitio reservadas para autobuses rurales. Las paradas de autobús de Hawdon Street estarán disponibles para autobuses urbanos.

¿Por qué el Greater Shepparton ¿La escuela secundaria tiene que estar en ese sitio?

El Departamento de Educación y Capacitación y la Autoridad de Construcción de Escuelas de Victoria realizaron un análisis de viabilidad y selección del sitio como parte de la preparación del Shepparton Plan de Educación. Este trabajo determinó que el ex Shepparton El sitio de la escuela secundaria fue la ubicación preferida para la construcción de la Greater Shepparton Colegio Secundario.

¿Por qué se propone construir una nueva rotonda en lugar de crear una intersección con semáforos?

Los modelos de tráfico demostraron claramente que una rotonda era mucho mejor para reducir la congestión que los semáforos. Los modelos mostraron que los semáforos creaban tiempos de espera y colas lo suficientemente largos como para que los usuarios de la carretera buscaran rutas alternativas a través de calles residenciales para evitar la congestión. El Ayuntamiento consideró que esto era un resultado inaceptable para la comunidad local.

¿Dónde podemos obtener más información/hablar con alguien sobre las obras?

Para obtener más información, comuníquese con nuestro equipo de proyectos al 03 5832 9700 o envíe un correo electrónico. proyectos@shepparton.vic.gov.au.

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Cronograma

  • 6 septiembre - 4 2021 de octubreConsulta con los residentes locales sobre el Plan de Gestión del Tráfico del Área Local:
    • Centrado en estacionamiento, peatones y movimientos de vehículos.
    • La consulta permitirá al Consejo finalizar los planes y organizar las obras.
  • Octubre 2021 - Enero 2022
    • Reconfiguración de la calle Hawdon
      • Construcción de nuevas bahías de autobuses y camino compartido para usuarios desde la calle Feshti hasta el límite sur de la escuela.
      • La construcción requerirá que se implemente un control del tráfico a lo largo de Hawdon Street.
      • Está previsto que las obras se entreguen antes de la apertura del colegio.
    • Gestión del tráfico local: ejecución de obras
      • Las obras propuestas incluyen únicamente la demarcación de líneas y la señalización.
      • Está previsto que las obras se entreguen antes de la apertura del colegio.
  • Trabajos en curso Modernización de la rotonda de Knight Street
    • Ya ha comenzado el diseño detallado de la modernización de la rotonda.
    • Los modelos muestran que dos carriles en dirección sur reducen significativamente la congestión en las intersecciones. El Ayuntamiento está investigando la viabilidad de agregar un segundo carril como parte del diseño detallado.

 

Para mayor información

Comuníquese con el Equipo de Ejecución de Proyectos del Consejo al 03 5832 9700 o envíe un correo electrónico. proyectos@shepparton.vic.gov.au.