En resumen
- El presupuesto federal asigna $2.2 millones para la mejora de la intersección de Goulburn Valley Highway y Graham Street en Shepparton
- El alcalde Cr Shane Sali destaca la oportunidad perdida de obtener más fondos para apoyar el crecimiento regional futuro
- Se observan avances en la Etapa 3 de Shepparton Modernización de la línea ferroviaria, con $11.4 millones añadidos al compromiso existente
- Preocupaciones planteadas por la falta de financiación para las principales carreteras arteriales e intersecciones en Greater Shepparton
El presupuesto federal 2024/2025 prevé $2.2 millones comprometidos para la mejora de la intersección de Goulburn Valley Highway y Graham Street en Shepparton, que incluye una intersección señalizada para mejorar el flujo de tráfico en Goulburn Valley Health y sus alrededores. Se espera que las obras comiencen a finales de este año y finalicen a fines de 2025.
Este proyecto se financió inicialmente a través de la iniciativa Roads of Strategic Importance, junto con fondos del gobierno estatal, que consistían en un programa de financiación de carreteras de 160 millones de dólares que se gastarían entre Tocumwal y Seymour. Sin embargo, aproximadamente el 80 por ciento de esta financiación fue descartada por el gobierno federal.
“Desde entonces, el Gobierno Federal ha reconocido claramente la necesidad de una mejora en esta intersección para mejorar el flujo de tráfico dentro y alrededor del hospital, lo cual es un placer. Esta es una zona muy transitada que registra un gran volumen de tráfico cada día”, afirmó el concejal Sali.
“Esta mejora ayudará a mejorar la accesibilidad para peatones y ciclistas al Goulburn Valley Health, lo que es una incorporación bienvenida. Nos complace ver que esto está nuevamente sobre la mesa y esperamos que las obras comiencen a finales de este año”.
Cr Sali dijo que había varias otras intersecciones concurridas a lo largo de Goulburn Valley Highway que necesitaban atención inmediata, incluida la intersección de Hawkins Street y la intersección de Wanganui Road y Ford Road.
"Greater Shepparton “Aún faltan fondos desesperadamente para las principales arterias viales e intersecciones de la región. Actualmente no hay más fondos para la construcción del Corredor de Carreteras del Valle de Goulburn, que es un Corredor de Carreteras Nacional con solo $3 millones asignados para el desarrollo y el alcance. Esto hace que sea imposible llevar a cabo este proyecto vital”, dijo.
“También vimos un recorte de $208 millones para la autopista Goulburn Valley. Shepparton “El bypass en la Revisión de Inversión en Infraestructura del pasado noviembre, lo que supuso otro golpe para nuestra región”.
El Presupuesto Federal del martes por la noche también vio más dinero asignado a la Etapa 3 del Shepparton Modernización de la línea ferroviaria, con 11.4 millones de dólares añadidos a los 320 millones de dólares ya comprometidos por el Gobierno australiano. La tercera etapa de la Shepparton La mejora de la línea permitirá servicios más rápidos y frecuentes, incluidas mejoras de las vías entre Seymour y Shepparton para permitir que los trenes viajen más rápido y una extensión adicional de 1.1 km del cruce de Murchison East, al tiempo que se mejora la calidad del viaje, la confiabilidad y la resistencia de la línea.
“Ya hemos visto avances en el Shepparton Modernización de la línea ferroviaria a través de las etapas 1 y 2, que incluyeron 10 servicios adicionales por semana entre Melbourne y Shepparton y trenes VLocity que viajan desde y hacia Shepparton “Por primera vez”, dijo Cr Sali.
“El Consejo también acoge con satisfacción el anuncio de reembolsos de energía de $300 para todos los hogares, un recorte de $3 mil millones en las deudas estudiantiles, $1 mil millones para que se construyan viviendas antes en la región de Victoria y un nuevo Acuerdo Nacional de cinco años sobre vivienda social y personas sin hogar”.
A pesar de estos pequeños logros, Cr Sali dijo que se perdió una oportunidad para fortalecer aún más la economía de las ciudades regionales, incluidas Greater Shepparton, lo que a su vez fomentaría el crecimiento sostenible y maximizaría la habitabilidad regional.
"Greater Shepparton “El gobierno de Victoria está perdiendo la posibilidad de acceder a fondos federales debido a la incapacidad de obtener contribuciones conjuntas luego de que el gobierno de Victoria eliminara el Fondo Regional de Empleo e Infraestructura. Sin esto, no hay camino para futuros proyectos en la región de Victoria más allá del oleoducto existente que se encuentra actualmente en construcción”, dijo.
“El Consejo esperaba ver un anuncio sobre las solicitudes exitosas para el Programa de Asociaciones y Recintos Regionales. Hasta la fecha, no se ha otorgado ninguna financiación a través de este programa. El Consejo también esperaba recibir financiación a través del Programa de Regiones en Crecimiento para facilitar las reparaciones tan necesarias para el Shepparton Estadio Deportivo y VISY, pero esto tampoco se llevó a cabo.
“Los proyectos de infraestructura local como este son una parte vital de cualquier comunidad regional. Ahora continuaremos trabajando con el Gobierno Federal y abogando por él para garantizar Greater Shepparton no se quede atrás y reciba la financiación que necesita para apoyar el crecimiento continuo de nuestra región para las generaciones futuras”.
